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成本端对于燃料油能够起到一定的支撑

来源:沥青期货开户网 | 发布时间:2020-02-25 17:09

  因为需求处于淡季,OPEC原油供给要达到2892万桶/日,全球原油供需才可以完成平衡。因而现在全球原油供给仍然是过剩的。不仅如此,受新冠疫情影响,我国原油需求量有进一步下滑的或许,而且现在新冠疫情在日韩两国都有扩散的痕迹,关于全球经济的影响仍然难以评价。 与此同时,OPEC1月原油产量大幅下滑除了沙特阿拉伯超额完成减产使命之外,很大程度上是因为利比亚国内局势动荡,原油供给造成产量下滑近34.4万桶/日,这并不是常态。针对全球原油供给过剩的问题,OPEC+计划在3月的会议上进行评论,决议是否延伸并深化减产支撑油价。而从现在反馈的信息来看,沙特以及俄罗斯都支持继续减产,这有助于安稳世界原油价格。 2月20日,世界海事组织规则自2020年3月1日起制止船只带着硫含量高于0.5%的燃料油除非该船只现已设备的脱硫塔设备或是高硫燃油是作为船只的运送货物。这使得高硫燃料油需求大幅下降,关于低硫燃料油的需求则大幅上升,从而燃料油期货价格大幅上涨。 世界方面,截至2月20日,波罗的海干散货指数(BDI)仅为480,远低于去年同期的622,进一步阐明现在商场全体海运疲软。从从前情况来看,进入3月,随着天气转暖,北半球的交易活动将会复苏,商场关于燃料油的需求将会上升,加之疫情影响,前期许多推延的船期也将宣布,因而燃料油需求仍可期。 全体来看,现在全球原油供大于求问题全体可控,在OPEC+深化减产的大布景下,除非疫情再次恶化,不然世界油价在50美元/桶企稳基本上确立,本钱端关于燃料油可以起到必定的支撑效果。

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