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PTA期货继续下跌空间有限

来源:沥青期货开户网 | 发布时间:2020-02-06 14:32

  及供应宽松影响大幅下挫近6%,节后化工品期市遭遇重挫。9日PTA期货开盘后跳空下行,盘中一度跌停,10日盘中再创5756元/吨的五年新低。笔者认为,当前的PTA期价已经反映了市场对PX价格的看跌预期,后市下行空间有限。

  整个9月聚酯工厂的开工负荷一直保持在70%附近水平,库存和产业链利润维持较好,特别是近期原油下跌带动整个上游石化原料价格下挫,但聚酯涤丝市场跌幅有限,聚酯环节利润攀升至250元/吨的下半年新高水平。考虑到聚酯环节库存压力不大以及江浙织机负荷保持在77%的5个月高位水平,聚酯环节开工负荷有望保持稳定,这将对上游原料PTA和PX环节形成有效支撑。

  虽然近期逸盛石化和翔鹭石化的PTA检修装置部分重启后,PTA工厂整体开工率较9月中旬大幅跳升15个百分点至67.7%,相较于下游聚酯72%的开工负荷偏高,但9月PTA工厂低负荷运行使得产成品库存多处在低位,因此当前的高负荷带来的库存积累上升幅度有限。

  PTA期货自8月中旬见顶回落以来,市场看空PTA期货的主要逻辑在于看空原料PX的价格和利润。截至10月8日PX报收在1170美元/吨,与石脑油价差在387美元/吨附近,较二季度250美元/吨的价差低点仍有较大下跌空间。因此,按照之前的逻辑,PTA期货会继续大幅下行。不过,笔者认为,二季度PX价格的大幅下挫是对韩国几套新建PX产能释放的担忧,以及PTA工厂生产亏损严重下自身降负荷,同时抛售原料PX,进而对市场过度打压所造成的,当时的PX供需结构处于极度宽松状态。但当前国内PTA工厂已经低负荷运行了近2个月,PX的低需求是PX商家的共识,同时年内PX新产能已释放完毕,供需形势比较明朗。因此国际PX市场供应在利润驱使下总体保持宽松态势,但不会出现严重过剩的局面。

  10月国内中海油惠州84万吨PX装置已停产检修,镇海炼化和埃克森美孚新加坡累计107万吨的PX产能也有检修计划,新建的印度石油天然气公司的92万吨MX生产PX装置也因技术故障不断停车检修,韩国的几套MX生产PX装置因利润问题一直处在停车检修状态。而在国内PTA工厂开工率逐步走高之际,PX价格一度上涨,也间接说明了当前PX供需相对平衡。同时买卖双方将10月ACP谈判成功敲定在1210美元/吨,预示着PX市场主体(买卖双方)均有了稳定PX市场的意愿,毕竟石化—PTA—聚酯整个产业链价格的一路下行对产业链正常运行不利。后期若油价下跌幅度不大,在10月ACP谈判成功以及供需面有支撑的背景下,原料PX下跌空间有限。

  整体来看,后期PX—PTA—聚酯产业链平稳运行是主基调。在此情况下,若油价下跌幅度不大,PX价格下跌空间有限。此外,当前PTA1501合约5700元/吨左右的市场价格对应PX原料1040美元/吨的生产成本,在美元指数阶段性见顶、原油市场冬季取暖油旺季需求预期以及PX整体供需平稳格局下,PX价格年内难以跌破这一位置。因此,PTA期货继续下跌空间有限。

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